jimmy Mir sind die Räder ja darum so wichtig, weil ich irgendwann mal vom (Holz-) Bau kam. Ein Gebilde ist so schwach wie das tragende Fundament - in diesem Fall der Reihe nach: die Räder, das Fahrwerk und die Kupplung. Also doch full on-topic. 😀
Ist das Fundament nicht so leicht zu vermurksen, dann schwingt der Aufbau auch leichter ausgebildet einfach mit. Der Wagen von Peter ist ein Rekord in Leichtgewicht, und dessen Fundament nur aus Alusteck, würde ich auch langsam über Waldwege ziehen. Es geht aber auch anders.
Habe ein Bild vor Augen und gerade nicht finde, welches dies perfekt darstellen könnte. In dem ein Skowi gerade über einen umgefallenen Baum gezogen wird (falls jemand dieses Bild kennt, bitte posten). Über einen umgefallenen Baum zieht man einen Leichten nicht mehr, sondern muss ihn tragen (wie Peter es in einem Video auch vorgemacht hat).
Oder wie hier:
Klar muss man sich bei leichtesten Aufbau wie Styrodur auch Gedanken über zusätzliche Befestigung und Ermöglichung flexibler Schwingungen machen. Aber im Endeffekt sind alle Aufbauten auch nur Wagenladungen. Wenn das Fahrwerk es aushält, dann hält auch alles darauf wirklich gut festgezurrte.
Wenn im Wagen drinnen alles wie in einer Küche nur auf Regalen liegt, dann nützt eine Federung auch nichts. Dann zieht man den Wagen auf buckeligen Wegen lieber von Hand.