Bolaji Würde es nicht viel klüger sein mit dem Motor eine durchgehende Achse anzutreiben?
Wenn man nicht wie ich das Fahrwerk des Anhängers schon gebaut hat, wäre das natürlich eine Möglichkeit.
Dann hätte man allerdings noch einen kleineren dritten Radkasten in der Liegefläche, was aber gar kein Problem ist wenn man sowieso eine erhöhtes Bett hinein baut. Was ich aber nicht vorhatte.
Allerdings würde ich auch mittlerweile, wenn ich jetzt neu anfangen würde, gar keine Radkästen mehr bauen, sondern den ganzen Rahmen und Liegefläche gleich über die Reifen. Darunter und im Bereich der Achse nur große verschließbare Schubläden für das ganze Gepäck.
Sehe darin 2 große Vorteile:
- Beim ganzen Gepäck direkt nur bei der Achse ergibt günstigsten Schwerpunkt und beste Fahreigenschaften des Anhängers.
- Der Rest des FWA kann leichter und muss gar nicht (ein wenig) einbruchsicherer gebaut werden. Das ganze Gepäck und vorallem Wertvolles schon unten verstaut. In der Kabine viel aufgeräumter, und kein Festzurren mehr notwendig.
Für meinen Zweck des billigen e-Motors nur zu Unterstützung wenn andere schieben oder ziehen würden, reicht es mir auch einseitig. Glaube auch nicht dass solch billige Motoren Dauereinsatz wirklich lange überleben würden.