Wie beim tiefergelegten Transporter 5, liegt bei einem Wike-Bausatz die Achse der 20 Zoll bereifung über der Bodenplatte, und läßt noch ca.19cm Bodenfreiheit zu. Vorteil ist sicher der tiefere Schwerpunkt des Anhängers.
Eine Langstrecken-Erfahrung damit kurz am Anfang dieses Videos ab 1:57 bis 3:50 Min.:
Alledings scheinen bei der Hinterher-tieferlegung nur noch 15cm Bodenfreiheit übrigzubleiben, der Rand des Bodens ist ja schon 6cm. Und so tief bei einem größen Anhänger könnte auf geländigen Wegen schneller Schwierigkeiten machen.
