Google Übersetzung. Originaltext: www.autoevolution.com.
Im Forum wurde das Projekt auch schon mit Videos vorgestellt.
👤 Robert Bériault
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ℹ️ www.robertberiault.com
Der kleinste Fahrradcamper der Welt lässt sich dank seines ausgeklügelten Designs zu einem vollwertigen Wohnraum ausbauen
Jeder hat eine andere Vorstellung von Komfort, aber wenn Sie Rucksack- oder Bikepacking-Fans sind, werden Sie feststellen, dass dieser erweiterbare Anhänger ein wahrer Palast auf Rädern ist. Dies ist ein Fahrradanhänger, der angeblich der kleinste der Welt ist – und dem selbst erzeugten Hype durchaus gerecht werden könnte.
Dies ist der Beriault Articulated Bicycle Camper, und der Name sagt Ihnen wahrscheinlich nichts. Denn es handelt sich nicht um ein Serienprodukt, sondern um einen Do-it-yourself-Bau mit detaillierten Plänen und Bauunterstützung, also nicht um ein Einzelstück.
Er rühmt sich damit, der kleinste Fahrradcamper der Welt zu sein (was sehr wohl zutrifft) und ein sehr ausgeklügeltes Design zu haben, das ein kompaktes Design im Straßenmodus und viel Platz beim Campen ermöglicht (was definitiv zutrifft). Es wurde mindestens fünf Jahre lang vom Designer und Hersteller getestet und macht Fahrradausflüge garantiert zu komfortableren, längeren Abenteuern.
Der Beriault Articulated Bicycle Camper wurde 2018 von Robert Beriault in einer Reihe online veröffentlichter Videos vorgestellt. Beriault ist ein in Ottawa geborener Gentleman in den Achtzigern mit einem unglaublichen Lebenslauf und einer noch unglaublicheren Einstellung zum Leben. Als pensionierter Forschungstechniker für Tierreproduktion wurde er Ende 50 ein leidenschaftlicher Seemann, was ihn zum Schreiben inspirierte, was ihn dazu inspirierte, sich stärker mit Umweltthemen zu beschäftigen, was ihn dazu inspirierte, seinen anderen kreativen Trieben nachzugeben.
Zu diesem kreativen Drang gehörte, den Weg zu einer Gemeinschaft von Fahrern mit einer Leidenschaft für Bikepacking zu ebnen, ohne jedoch etwas davon tatsächlich tun zu müssen. Also wurde ein Fahrradanhänger benötigt, also entwickelte Herr Beriault ihn.
Dieses hehre Ziel wurde natürlich erst später deutlich, da der Entwurf zunächst einem eher egoistischen Zweck diente. „Ich wollte mit dem Rad weiterfahren, hatte aber keine Lust mehr, jeden Abend ein Zelt aufzubauen. Also beschloss ich, einen Fahrradcamper zu bauen, der leicht und klein für unterwegs und groß für den Campingbetrieb ist“, erklärt er.
Der Camper besteht aus leichtem Holz mit Coroplast, um die Struktur wasserdicht zu machen. Das Design ermöglicht es, das Dach an einem hinteren Scharnier nach oben zu heben, während Teile der unteren Hälfte nach oben geklappt werden, um Wände zu bilden. Sie setzen das Dach wieder auf die nun erhöhte Struktur, schieben Kisten heraus, klappen eine Markise aus Segeltuch auf und am Ende erhalten Sie einen Wohnraum für eine Person.
Die hinteren ausziehbaren Boxen dienen auch der Aufbewahrung: eine Küchenbox, eine Vorratsbox und eine Box für Bettwäsche. Als Bett dient eine Luftmatratze, an der Wand sind ein paar Holzplatten als Regale befestigt. Die Belüftung erfolgt durch Markisenfenster.
Der ursprüngliche Entwurf verfügte über Räder mit Druckknöpfen, so dass der ausgefahrene Anhänger direkt auf dem Boden ruhte, da Herr Beriault davon ausging, dass er sein Gewicht nicht tragen würde. Ab 2021 kann der Camper ohne Demontage der Räder genutzt werden, was ihn für „einen alten Knacker“ wie Beriault sogar noch komfortabler macht. Seine Worte, nicht unsere.
Zugegeben, der Anhänger ist kein Wohnmobil im Sinne eines vollwertigen Wohnmobils. Aber verglichen mit dem Komfort, den man beim Bikepacking erhält, ist es eine beträchtliche Verbesserung, die mehr Komfort, mehr Bequemlichkeit und, aufgrund beider, längere Autonomie bei Radausflügen mit sich bringt.
Im Gegensatz zu allen anderen Fahrradanhängern, die Sie neu kaufen würden, ist dieser auch sehr erschwinglich. Einige der Fahrradanhänger, die wir in den letzten Monaten besprochen haben, sind zu Preisen erhältlich, für die man ein Gebrauchtauto kaufen könnte, sie sind also das Gegenteil von erschwinglich. In diesem Fall übernahm Beriault die Achse, die Räder und die Anhängerkupplung von einem Burley-Lastenanhänger und baute alles andere selbst. Er schätzt die Gesamtkosten für das Material, einschließlich der Teile des Lastenanhängers, auf rund 750 US-Dollar.
„Von der Zeit her ist es ein großes Projekt“, räumt der Designer ein. Die geschätzte Gesamtzeit, einschließlich der Stunden, die Sie mit Plänen, Fotos und Details verbringen würden, beläuft sich auf etwa 300 Stunden, und das Projekt ist nicht ohne Herausforderungen. Denn wenn Sie einmal mit dem Wohnmobil unterwegs sind, möchten Sie sicher sein, dass Sie vor den Elementen geschützt sind, den versprochenen Komfort erhalten und, was am wichtigsten ist, nicht in einem kaputten Wohnraum enden, der nötig wäre Kehren Sie in die Zivilisation zurück, nachdem Sie Ihren Aufenthalt verkürzt haben.
Der Bau Ihres eigenen Beriault-Fahrradcampers ist ein beträchtliches Unterfangen, sagen Sie. Aber das Beste daran ist: Beriault verspricht, bei jedem Schritt für Sie da zu sein, Fragen zu beantworten, Tipps zu geben und die Pläne sogar kostenlos anzubieten – sozusagen.
Anfangs hat er die Baupläne kostenlos abgegeben, jetzt verlangt er dafür 50 CAD (37 US-Dollar). Der Betrag wird jedoch nach Abschluss des Projekts vollständig zurückerstattet, sofern dies zu Lebzeiten Beriaults geschieht und ein Nachweis durch Fotos und Videos erbracht wird. Auf diese Weise stellt er sicher, dass seine Idee so vielen Fahrern wie möglich dient und ihre Abenteuer ein bisschen … heimeliger macht.