Hallo liebe Leute!
Interessante Diskussion hier! Ich habe meinen Ofen ja bereits Anfang des Jahres fertiggestellt und in der Zeit ausgiebig nutzen können. Bei den beiden Sommerurlaubsfahrten hatte ich ihn zwar dabei, das wäre aber nicht wirklich nötig gewesen bei den Temperaturen…😅
Aber es gab es eine Nacht, die sehr kalt war und am Morgen waren 12 Grad im Wagen. Da ich etwas schlapp und angeschlagen war, habe ich es sehr genossen, dass der Wagen innerhalb von einer halben Stunde mit vier Teelichtern auf 20 Grad beheizt war. Da ich aber auch noch einen Puffer Akku mit 360 Wattstunden und eine 12 Volt Heizdecke dabei habe, die ich auch sonst als leichte Sommerdecke verwende, hätte ich mich damit auch aufwärmen können.
Im Frühjahr, als mein Wagen und der Ofen noch sehr neu war, habe ich zum Schlafen den Ofen immer ausgemacht. Trotzdem habe ich zur Sicherheit einen Kohlenmonoxid Melder in Betrieb.
Da der Ofen raumluftabhängig konstruiert ist, habe ich beim Betrieb immer frische Luft im Wagen. Eine ständige Luftzufuhr braucht so ein Mini-Raum sowieso, da halte ich die raumluftabhängige Funktionsweise für das sinnvollere Prinzip, als wenn man sich einen Raumluft unabhängigen Ofen baut und dann noch einen zusätzlichen Lüfter braucht, um Frischluft in den Wagen zu bringen. Aber das sind Details, die hier zu diskutieren vielleicht zu weit gehen.
Einige haben ja schon mein Video zum Ofen verlinkt, ich mache das hier noch mal. Ich werde auch im nächsten Winter viel Zeit im Wagen verbringen und weitere Erfahrungen sammeln können. Darüber werde ich sicher mit einem weiteren Video berichten.
Ich grüße euch alle herzlich und wünsche allen viel Freude beim gemeinsamen Hobby!