Raphael Ich hab ziemlich wenig Ahnung von Elektronik. Aber werde mich mal schlaumachen Joachim-Hobby Danke! Werde mal gucken wie das bei YT geht. Oder ist der schon hier vertreten? Also einen Rene gibt es ja, weiß aber nicht ob es der Enduro Rene ist. Aemmes123 Ja ein Bikeakku von Bosch CX Gen4
Joachim-Hobby Aemmes123 weiß nicht wie ich auf pwm laderegler gekommen bin meinte eigentlich mppt laderegler ich verwende ein china mppt Leder booster der aus 18v 48v beziehungsweise Ladenschluss Spannung von 54 v macht
Wolle Majo Hi wie kommt man in die Whatsapp FAWOWA Notfallgruppe Danke! Willkommen im Forum! Schau mal in diesem Beitrag, da steht alles zur Gruppe.
MGe Passend zum Thema wollte ich hier meinen Versuchsaufbau zum Laden von Power Tube Akkus zeigen. Die Stromquelle ist ist ein 30Ah LiFePo Akku älteren Datums, der über einen Victron 75 Laderegler geladen wird. Der gezeigte Step-Up Boost Converter mit Lüfter für 28 EUR ist direkt an den Akku geschlossen. Versuche mit MPPT ( Step-Up und Victron ) Ladereglern (Lastseite) waren, vermutlich wegen der Spannungsschwankungen, erfolglos. Step-Up Ausgangsspannung ist auf 41,9 V (CV) bei 4,5 A (CC) geregelt. Unterspannungsabschaltung (UV) konnte ich noch nicht einstellen weil ich keine Konstantstromquelle habe - oder jemand kann mir einen Tip geben, wie man es sonst machen könnte... Alles betrieben mit einem 175 Wp Solarpanel. Den 3pol Boschstecker habe ich nachgebaut, da ich nicht mit denen im Netz verfügbaren 3d Modellen zufrieden war. Die Einrastnasen beim Plus- und beim Minus Pol habe ich beim Versuchsaufbau erst mal weggelassen, da diese zu leicht abrechen und im Akku stecken bleiben können. Später wird der Powertube Akku in einer Wandhalterung während der Fahrt arretiert.
Joachim-Hobby MGe viel zu kompliziert einfach günstigen mppt Laderegler der in der Ausgangsspannung einstellbar ist diesen auf den Ladeeingang gelegt dort ein Abzweig machen diesen auf ein step down zu 5v und diesen auf die Prüfspannung des Akkus und schon wird er geladen
MGe Joachim-Hobby Verstehe nicht, was daran kompliziert sein soll ? Abgesehen davon hatte ich schon einen Victron Laderegeler also billiger gehts nicht. Habe ich, wie oben beschrieben mit einem "günstigen" Step-Up Laderegler probiert. Erfolg = 0. War übrigens so aufgebaut, wie von dir seinerzeit vorgeschlagen
MobilMib Bei den Bosch Classic Line Akkus soll es seinerzeit so gewesen sein, das die Anzahl der Vollzyklen-Ladung massiv in die Höhe ging, wenn am 5 V Eingang stumpf eine entsprechende Spannung angelegt wurde, da der Akku am Ladeanfang zweimal die Ladung kurz unterbricht (vermutet wurde seinerzeit, das der Innenwiderstand ermittelt wird). Hier nachzulesen: Pedelec-Forum. Hat jemand mal geprüft, ob das heute immer noch so ist?
Joachim-Hobby MGe ja das was ich vorgeschlagen habe ist aber nicht mit Batterie gesessen sondern Laderegler und 5 Wandler mit Sicherheit warum kompliziert weil viel zuviel Elektronik und Verluste mppt Laderegler der die 42volt kann und Wandler von 42v auf 5v ist das einfachste
Jackwuff Hallo, Ich lade meinen Bosch Powerpack 500 über ein MPPT Victron 75/15 auf. nehme den Lastausgangt vom Victron 12Volt und gehe in ein Step-Up. Dort habe ich 42 Volt und 4 Ampere eingestellt. Zusätzlich einen kleinen USB 12 auf 5 Volt chipy angeschlossen. Die 5 Volt werden benötigt um das OK zum Laden an den Akku freizugeben. Jedoch muss noch eine Schottky-Diode am Pluspol 42 Volt eingebaut werden. Das wird benötigt da der Akku bevor er die 42 Volt freigibt noch mal kontrolliert ob kein Strom zurückfließen kann. Erst jetzt ist der Akku bereit zu laden… :-)
MGe Jackwuff Bis auf die Diode habe ich den gleichen Aufbau versucht. Welche Schottky hast du denn genommen ?
Jackwuff Kannst auch wenn du kleinere hast (Ampere ) einfach parallel zusammenlöten und es addiert sich .Wichtig ist das die Spannung größer 42 Volt ist
MGe Jackwuff Spannung größer 42 Volt ist Derzeit auf 41,9 V. Muß ich erhöhen. Habe noch diese Dioden hier. 20SQ045
MGe Dank Jackwuff hat es schlußendlich geklappt. Wir hatten den intensiven Nachrichtenaustausch in den Privatbereich verlegt. Den Erfolg brachte bei mir die Schottky Diode 15s sqo45 zusammen mit der Einstellung: Lastausgang / Betriebsmodus/ BatteryLife im Victron 75/15 Laderegler.